بررسی پایداری مسیر رشد ترک سنگها در بارگذاری کششی
 
در این مقاله، پایداری مسیر رشد ترک یک ماده سنگی در بارگذاری کششی ( مود I ) بصورت تئوری و تجربی با استفاده از روش مکانیک شکست مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. مجموعهای از آزمایشهای شکست بر روی سنگ مرمر نیریز و با استفاده از دو نمونه آزمایشگاهی به نامهای قطعه نیم دیسک با ترک لبهای و تحت بار خمش سه نقطهای ( SCB ) و قطعه مثلثی با ترک لبهای مستقیم ( SECT ) انجام گردید. در حالیکه مسیر گسترش ترک در نمونههای SCB پایدار و در امتداد اولیه ترک میباشد، در نمونههای SECT مشاهده شد که ترک در یک مسیر منحنی شکل رشد می- کند. این در حالیست که اغلب معیارهای متداول موجود شکست مود I را در امتداد ترک اولیه پیش بینی میکنند اما نشان داده شد که یک معیار شکست تعمیم یافته با در نظر گرفتن اثرات هندسهنمونه و جنس ماده سنگی میتواند پیشبینی مناسبی از پایداری مسیر شکست ماده سنگی آزمایش شده ارائه دهد. مشخص گردید که مقدار بسیار بالای تنش T موجود در نمونه SECT و اندازه نسبتاً بزرگ ناحیه بحرانی نوک ترک در سنگ مرمر آزمایش شده دلیل اصلی انحراف مسیر رشد ترک از راستای ترک اولیه در نمونه SECT میباشد.

واژه های کلیدی:

سنگ، بارگذاری مود I ، مسیر شکست، مطالعه تئوری و تجربی، معیار شکست تعمیم یافته

نویسندگان :

غلام رضا حسین پور

چهارمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1390)