بررسی برهمکنش بین تونل های متقاطع عمود بر هم و تاثیر تونلسازی ثانویه روی سیستم نگهداری تونل موجود با استفاده از مدلسازی عددی
ارزیابی برهمکنش بین تونل جدید و تونل موجود یکی از مهمترین موضوعات در تونلسازی است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مقاله به بررسی برهمکنش بین تونل های متقاطع عمود بر هم در یک منطقه با تنش های افقی نسبتا بالا با استفاده از مدلسازی عددی و به کمک نرم افزار FLAC3D پرداخته شده است. نتایج آنالیز ها نشان م ی دهد که با حفر تونل جدید، در لایه ای از پوشش شاتکریت تونل موجود که در مجاورت بازشدگی تونل است تنش کششی و در تاج و کف آن تنش فشاری ایجاد می شود. در این مقاله نشان داده شده است که اگر یک تونل به طور عمودی در زیر تونل موجود حفر شود، افزایش قابل توجه ی در ممان خمشی پوشش شاتکریت در دیواره های تونل موجود و در نیروهای محوری در تاج و کف تونل موجود اتفاق می افتد. افزایش ممان خمشی در دیواره های تونل موجود منجر به ترک کششی در این ناحیه م یشود اما تنش ها درکف و تاج تونل موجود در آستانه ایجاد شکست فشاری و ترک کششی در پوشش شاتکریت در این ناحیه باقی می مانند. به علاوه، حفر تونل جدید منجر به افزایش نیرو های کششی در راک بولت های واقع در دیوار ههای تونل موجود و کاهش این نیر وها در تاج تونل م یشود. بنابراین برای اطمینان از پایداری تونل موجود باید یک افزایش ضخامت در پوشش شاتکریت در دیوار ههای تونل در نظر گرفت.
واژه های کلیدی:
برهمکنش، تونلسازی، مدلسازی عددی، سیستم نگهداری.
نویسندگان :
محمد مهدی خجسته ، مهدی سعیدی عباس آباد ، تقی عبدالهی
چهارمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1390)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
برهمکنش ,
تونلسازی ,
مدلسازی عددی ,
سیستم نگهداری ,
,
:: بازدید از این مطلب : 2759
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
